הנה באה הרכבת
רכבות בצפון הארץ, בכתבתה של נטע מיינץ, סטודנטית במגמה לתקשורת, מכללת עמק יזרעאל
רכבת העמק, אשר בימי הזוהר שלה, חצתה את עמק יזרעאל וקישרה בין חיפה למסילת הברזל החיג'אזית בדמשק, פסקה מלפעול במרץ 1948. כיום, יותר ממאה שנים לאחר הקמתה, אושרה על ידי הועדה לתשתיות לאומיות, תכנית לחידוש קו העמק. אך בעוד ברכבת ישראל מתכננים את חידוש המסילה, חברי קיבוץ יגור נערכים למלחמה.
תוואי המסילה עתיד לעבור במרחק קטן מאוד משכונותיה החדשות של קיבוץ יגור וחברי הקיבוץ חוששים מירידה משמעותית באיכות חייהם. ברכבת ישראל מאמינים שהקו יביא לפיתוח העמק וגם יתרום לרווחת תושבי קיבוץ יגור, אך חברי הקיבוץ טוענים מנגד, שלרכבת אין הצדקה כלכלית, ושמה שעומד מאחורי ההחלטה לחידוש המסילה בתוואי המתוכנן, הוא בעיקר מניע פוליטי.
