"החנית שמאחורי החוד: מה בדיוק עושים האנשים הרבים שעל הקרקע, שמשום מה רואים עצמם כאפורים, אך בלעדיהם לא יכול הטייס להמריא, לנחות או לבצע את משימותיו"
מה משותף לכבאי צבאי, פקח טיסה, מטאורולוגית, סמב"צית, מרכזנית ומש"קית מודיעין? כולם, בלי יוצא מן הכלל, חיוניים לתפקודו המוצלח של הטייס. "לתת שירות זו לא מילה נחותה", אמר מפקד טייסת שירותי תעופה בחיל האוויר ל"במחנה", כדי להפריך מעט את הסטיגמה האפורה שיש לאנשים שמאחורי הטייסים.
"הצעירים האלו משמשים כמוצב הגנה. אמנם לא נפיל מטוסי אויב בזמן מלחמה, אבל נכוון את כוחותינו נגדם! הודות לערנות ולתושייה, הצליחו החיילים למנוע אסונות, וכל האנשים שבמגדלי הפיקוח צריכים להחליט, להחליט נכון ומהר. אף פעם אתה לא יודע מה הרווחת, אך כשאתה טועה - אתה תמיד יודע מה הפסדת". עם לחץ כזה, מפתיע מאוד שיש אנשים שרוצים בכלל להגיע לתפקידים שמאחורי הקלעים בחיל האוויר. ההילה והזוהר אינם, אבל עבודה קשה ומסובכת קיימת בשפע. וקרדיט? לא בבית-ספרנו.
בלי הסיפוק שמגיע מהעבודה החשובה שווה את הכל, מסתבר. "ברגע שתנחית 40 מטוסים ביום ותתגבר על אינספור בעיות - תרגיש המון סיפוק", מנסה לשכנע אותנו מפקד טייסת שירותי התעופה. מילא, אם זה טוב בשביל סמל בקי וטר"ש דניאלה - זה גם טוב בשבילנו.
