בהולנד ובסין אין צורך בכתבה המפרטת את סגולות האופניים לרכיבה בעיר, ועם כל המחמאות הזורמות בשנתיים האחרונות לכיוון אופני השטח ורוכביהם המסוקסים, גם לאופני העיר באה עדנה, וסטודנטים רבים רוכבים עליהם בתוך העיר, בשבילי האופניים המעטים מידי ובינות המדשאות באוניברסיטאות השונות. אין צורך לפרט את מעלותיהם- אופניים הם כלי חסכוני, הם לא צורכים דלק, מפתחים סיבולת לב ריאה, ואפשר להגיע איתם כמעט לכל מקום, לקשור אותם בשרשרת לעמוד מזדמן ולקוות למצוא אותם ביציאה.
יקי קול, מכונאי אופנים בחנות "רייד קלאב" בנמל תל-אביב, מתמחה בנושא האופנים מזה שנים, מוכר אופנים חדשים לצד אופנים יד שניה, ומסביר, ש "כמו שיש כמה סגנונות רכיבה יש גם סוגי אופנים שונים, אופני העיר, ה- CITY BIKE , שמחיריהם נעים בין 900-14000 שקלים, תלוי באבזור ובתוספות. האופניים בנויים כך שהשלדה תהיה מותאמת לישיבה זקופה, נינוחה יותר, כאן אין צורך לפלח את האוויר בנסיעה מהירה בכבישים מפותלים או בשטח, ובדרך כלל לא גומאים בעזרתם מרחקים. הם בעלי גלגלים שהקוטר שלהם רחב יותר, על מנת להפחית את היחס בין הדיווש למרחק, כשהמטרה היא שהדיווש יהיה מינימלי, ובכל זאת תישמר מהירות" .
הצמיגים, ממשיך ומבאר קול, חלקים ולא מחוספסים-כמו במכונית פרטית, בכדי למנוע החלקות במים ועבירות נוחה יותר על אספלט. גם הכסא רחב יותר, נח לישיבה, ורוב הכיסאות החדשים של 2007 מלאים בג'ל שנועד להגביר את נוחות המנח של הישבן על הכסא, למנוע פצעי לחץ הנובעים מישיבה ממושכת. גם הכידון זקוף יותר, וכינויו "כידון הולנדי". בעיר, אומר קול, לא צריך להתכופף בכדי לצבור תאוצה, כאן הכי חשוב שהרכיבה תהיה נוחה".
קיים הבדל בין אופני נשים וגברים?
"כיום כבר לא. בשנות השישים של המאה הקודמת, הנשים היו רוכבות בחצאיות, כך שלא התקינו להם רמה באופניים, על מנת שהחצאית לא תיתפס. כיום כמעט כל שילדה בנויה כולל רמה, שהיא בעצם קורה מחזקת החשובה מאד ליציבות של האופנים. הבדל אחד בכל זאת קיים- בכסא. הנשים יכולות לשבת על כל כסא באשר הוא, הגברים-חייבים כסא מחורץ באמצעו היוצר מעין צורת לב, זאת על מנת שלא יווצר לחץ על הוריד העובר מהמפשעה ועד לפי הטבעת, דבר היכול לפגוע בפוריות הגבר."
מהם האבזרים הנילוים הכרחיים לאופני עיר ? מנסיונו של קול, מלבד קסדה שעליה אין לוותר ,וזאת על פי חוק( 600 -1300 שקלים), מומלץ גם לרכוש כפפות, המגנות מפני הופעת יבלות על כפות הידיים (70-400 שקלים),. עוד פריט חובה הוא פנס, נצנץ אחורי, המחירים נעים בין 35-300 שקלים, הפנס הכי זול זורק אלומת אור אחת, בעוד היקרים יותר יכולים להאיר כמה מוקדים, וגם להתמקד בדרך, ממש כמו פנס של מכונית. ערן שוסטר, מנהל תחום ציוד ברשת "מגה ספורט" מציג מה שהוא מכנה "פנס מוביל בשוק של חברת NITE RIDER, לדבריו זוהי " מערכת תאורה מתקדמת לרכיבות לילה, בנוסף, לפנס יש מערכת שמספקת נתונים על מצב הסוללה, הפנס מגיע עם אפשרות להתקנה על הקסדה או על הכידון עם ארבע עוצמות תאורה שונות. הסוללה קטנה וקלה, וניתנת להרכבה על השלדה עם מתקן שליפה מהירה במחיר של 2200 ¤. בנוסף, ישנו פנס פשוט שמורכב על הכידון שמחירו 50 שקלים בלבד.
מומלץ לכל רוכב לרכוש גם ערכת לתיקון תקרים שעולה 15 שקלים, משאבה-40-100 שקלים, בקבוק הכולל מתקן שתיה שלא צריך להתאמץ ולפתוח בשבילו את הפקק-14-22 שקלים. ניתן גם לרכוש סלסלה במחיר של 50-30 שקלים. קול ממליץ מאוד לגשת לחנות האופניים הקרובה ולהזריק חומר נגד תקרים לתוך הפנימית, ובכך למנוע פנצ'רים מקוצים או מסמרים "ברגע שיש חור קטן, החומר "מסתער" עליו ומיבש את המקום" הוא מסביר. המחיר הוא 25 שקלים לצפוי פנימית לכל גלגל.
ומה לגבי אופניים יד שניה? קול ממליץ גם למי שלא מגיעים דוקא אליו, לרכוש אופנים "יד שניה" תמיד בלוית מישהו שמומחה לתחום, כי "אפשר ליפול בגדול". "צריך לבדוק שכל הצירים מהודקים ואינם חופשיים, למשל הפדלים-שהם לא זזים ימינה או שמאלה, או ה"קראק"-זרועות הפדלים שינועו בצורה חלקה, לבדוק את ה"נאבות"- מרכז הגלגלים, שאינם חופשיים, לבדוק איך עובדים הברקסים, מעברי ההילוכים, לעבור על כל פרט באופניים" , אומר קול.
מחירי האופניים המשומשים בחנות נעים בין 100 שקלים, ועד 6.500 שקלים, לדברי יקי, דוקא אופני ה"קרוס קאונטרי" המשמשים ביום לנסיעה מתונה בעיר ובסופי שבוע ל"קריעה" של השטח, הם בבחינת האופניים הנמכרים ביותר כיום, מחירם בין 2500 ל40000 שקלים.
בנוסף, מציינים בר-אור ושוסטר, חשוב לרכוב עם משקפי שמש על מנת להגן על העיניים לא רק מפני השמש אלא מכל מיני חרקים מעופפים. חברת המשקפיים "אוקלי" לדוגמא, עיצבה קולקציה בהתאמה מלאה לצורכי ספורטאים מקצוענים וחובבים כאחד. הדגמים השונים עברו התנסות אצל ספורטאים מובילים, ובהם רוכב האופניים לאנס ארמסטרונג, אשר הקולקציה כולה עוצבה בהשראתו. בקולקציה ניתן דגש רב לטכנולוגיה ולהנדסת אנוש מתוחכמת, על-מנת לתת מענה אופטימאלי לדרישות הספורטאים. העדשות בנויות בהתאם לטכנולוגיה מיוחדת המאפשרת ראייה חדה מכל זווית, גם כשמדובר בעדשות קמורות. המסגרות בקולקציה גמישות, קלות וחזקות במיוחד. המשקפיים נועדו לשימוש ארוך טווח ובעלות עיצוב ייחודי המאפשר למשקפיים "לשבת" על הפנים בדיוק מושלם. העדשות מסננות 100% (UVA,UVB,UVE) ואור אולטרה סגול והן מצופים שכבה ייחודית הדוחה נוזלים כגון זיעה ולכלוך. מחיר: 950- 200 שקלים.
בר-אור ממליץ גם על נעלי רכיבה מיוחדות, 380-550 שקלים, המתחברות לפדלים ומונעות הזעת יתר.
בגדי רכיבה זה לא רק לשטח?
"ממש לא, וזה גם לא עניין יוקרתי, גם למי שנוסעים מהבית לאוניברסיטה ובחזרה. אני ממליץ להצטייד לפחות במכנסי רכיבה מסוג "באגי", הנראים כמו מכנסים קצרים אלא בתוכם יש מעין מכנסים פנימיים בעלי ריפוד מנדף זיעה. היתרון של מכנס באגי הוא הנוחות וההגנה הנוספת שהם מספקים מפני שפשופים, או לרכוש חליפת רכיבה, גם לנסיעה בעיר, בעלת חולצה העשויה מבד אוורירי ומנדף זיעה, המכנסיים מרופדים בפד אלסטי ללא תפרים למינימום חיכוך. מחיר החולצה 499 שקלים ומחיר המכנסיים 589 שקלים".
התיק עשוי פוליאסטר דנייר חזק במיוחד. הוא מתהדר ברצועות כתף אשר עוצבו בצורה אגרונומית והנדסת אנוש, כך שימנעו מהחלקה מהכתפיים. גב התיק מרופד לנוחות מרבית, התאים הפנימיים מחולקים לכיסים המיועדים לעטים, פלאפון ומחזיק מפתחות, ויש גם תא מיוחד למחשב נישא. התיק מגיע בצבעים: אדום, תכלת או שחור ונפחו 20 ליטר. המחיר: החל מ- 415 ש"ח.
הלהיט האחרון של "אופני העיר" הם אופניים מתקפלים של חברתRaleigh שאפשר להעלות הביתה ולא לדאוג שיגנבו את הכסא או הגלגל. מדובר ברכב דו גלגלי קל משקל, נוח וזריז. הניתן לקיפול/אחסון/פתיחה/כיוון/רכיבה במהירות ובקלות. הטכנולוגיה, מבטיח היצרן, חדשנית, העיצוב הוא עיצוב רטרו מרהיב. מחיר: 1,195 שקלים.
